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发动机舱内为何有糊味?


对于发动机舱内有异味的情况,很多小伙伴都曾经遇到过,分析异味的来源,各种油液、橡胶件以及电线路都可能散发出气味。至于这种气味是否正常,就要在日常检查中进行确定了。下面青岛塑料件喷涂就来说说发动机舱内出现异味的常见情况。
 
正常情况
发动机舱内有很多橡胶件和塑料件,以及车身钢板上喷涂的油漆和密封胶,这些材料在高温下会散发出一些化学气味。
发动机工作时,发动机舱内温度很高,皮带等橡胶件中会释放出化学气味,这通常属于正常现象,特别是对于新车来说这种情况更常见。
车辆使用一段时间后,橡胶件等材料内的化学物质逐渐趋于稳定,化学气味也会逐渐减小。
 
油液滴漏
查看发动机舱内是否有油污出现,检查油污是从哪儿出来的,擦净后如果再出现油污,就要及时去修理厂处理。
如果发动机舱内异味是在做完保养后出现的,就要查看是否有机油、燃油或防冻液滴漏在发动机缸体或排气管上。发动机工作时温度很高,这些滴漏的液体受热后会蒸发,就会出现焦糊的气味。
 
如果保养时更换了劣质的机油滤清器或燃油滤清器,不仅起不到应有的过滤效果,还可能存在连接处密封不严导致滴漏的情况,因此建议选择高品质的马勒滤清器产品。
 
防冻液泄漏
防冻液的主要成分通常是乙二醇,蒸气有一股甜腻的气味,因此容易辨别,防冻液泄漏也是发动机舱出现异味的常见原因。
可以通过观察一段时间防冻液储液罐内的液面是否下降,来判断防冻液是否存在泄漏的情况。
防冻液泄漏的部位,除了表面上可以看到的水管等比较明显的部位,也可能出现在水泵等比较隐蔽的部位。很多发动机的水泵由正时皮带驱动,安装位置是否有防冻液泄漏不容易检查,需要专业人士进行操作。
 
除了上面所说的发动机舱内出现异味的常见原因,发动机电气线束被烧焦等情况也是异味的可能来源。另外,不良驾驶习惯导致离合器摩擦片被烧蚀,气味也可能会散发到发动机舱内。
总之,具体情况具体分析,只要注重车辆的日常检查和养护,出现异味的时候及时处理,就可以安心用车了。
 
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